さて、洗浄作業に入らなくてはですが、その前に。
オリジナルヘッドの吸排気ポートは、バルブ側から見るとかなり荒い処理です。
こいつはピカピカに磨いてやりたいものです。いわゆるポート研磨。

このヘッドは日本仕様なのでバルブシート内径はIN側が30.0mm OUTが26.75mm。
ヨーロッパ仕様はIN 31.0mm OUT 28.6mm でここにも差があるらしい。

ちなみにバルブ径はIN 36mm OUT 33.1mmで全仕様共通。

シートカットをしたあとで、こんな研磨石でゴリゴリやるのはおっかないですが
次回、本格的にやる時はしっかりマスキングしたほうが良いでしょう。