アバルトカップ第3戦 ― 2006年09月20日 13:54
今年3回目のアバルトカップに参加した。
第1回の時は走ってる途中で点火タイミングがずれたんで、全然ダメ。
1分11秒というおそさだった。
今回、そんなトラブルもやっと解消でき、
やるきまんまんでSタイヤまで新調したのでした。
[image]
ここ最近アバルトカップの1周半というコースでは1分4秒台。
最後に3秒5くらいまで入ったようなので、この妙な茶色のX1/9も
やっと良く走るX1/9になった。
前回の1分11秒という記録でストラダーレ落ちしてしまった私は、
クラス1位になってしまった。
[image]
ちなみにこのX1/9がどんな感じかというと、
42 DCNFがシングルに縦置き。
272度という欧州標準仕様のカムシャフト。
圧縮比9くらい。
ここまではこのブログに書いてありますしたね。たしか。。
足回りが
フロント5.35kg/mm リア6 69kg/mmのバネ
カヤバUSのやわらかいショックアブソーバー
TA●ROXのBRAKEローターとストリートユースな安めのBRAKEパッド
アールズのステンメッシュBRAKEホース
てな感じなのでした。
[image]
参戦した諸先輩がたからは
バケットシートを入れる
重いバンパーをとる
などのタイムアップ法を教授いただきました。
次回が楽しみです。
追伸:
YouTubeに映像データがあがりました。
第1回の時は走ってる途中で点火タイミングがずれたんで、全然ダメ。
1分11秒というおそさだった。
今回、そんなトラブルもやっと解消でき、
やるきまんまんでSタイヤまで新調したのでした。
[image]
ここ最近アバルトカップの1周半というコースでは1分4秒台。
最後に3秒5くらいまで入ったようなので、この妙な茶色のX1/9も
やっと良く走るX1/9になった。
前回の1分11秒という記録でストラダーレ落ちしてしまった私は、
クラス1位になってしまった。
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ちなみにこのX1/9がどんな感じかというと、
ここまではこのブログに書いてありますしたね。たしか。。
足回りが
てな感じなのでした。
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参戦した諸先輩がたからは
などのタイムアップ法を教授いただきました。
次回が楽しみです。
追伸:
YouTubeに映像データがあがりました。
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